Ray trượt và phụ kiện cầu trục Ingersoll Rand ZR Model: ZRAT, ZRA1, ZRA2 (Ray Nhôm)
Model: ZRS2 và ZRS3 (Ray thép)
Hãng: Ingersoll Rand-USA
• Ray nhôm được ép đùn từ 6063-T6
• Ray thép cuộn từ thép cán nóng khổ 9 A569
• MMA Certified: ANSI MH27.2

MÔ TẢ
Kể từ năm 1959, Ingersoll Rand đã đi đầu trong việc phát triển các giải pháp công thái học để nâng, thao tác và chuyển tải bằng cách cung cấp dòng sản phẩm hoàn chỉnh được thiết kế để tối đa hóa năng suất đồng thời giảm thiểu sự mệt mỏi và khó chịu của người vận hành. Bất kể yêu cầu của bạn là gì, Ingersoll Rand đều cung cấp các sản phẩm để bạn thực hiện công việc của mình một cách hiệu quả, năng suất và trên hết là an toàn. Bằng cách chọn Ingersoll Rand, bạn sẽ nhận được 50 năm đổi mới và kiến thức chuyên môn về sản phẩm không có nơi nào sánh bằng

TÍNH NĂNG
Ray trượt và phụ kiện cầu trục Ingersoll Rand ZR Cấu hình đường ray nhôm của Ingersoll Rand được ép đùn từ 6063-T6. Đường ray nhôm có trọng lượng nhẹ và có sẵn 3 cấu hình (ZRAT, ZRA1, ZRA2) với các nhịp lên tới 30 ft (9 m).
Các thanh ray thép định hình của Ingersoll Rand được cuộn từ thép cán nóng  9 khổ A569. Đường ray thép chắc chắn và tiết kiệm, đồng thời có 2 loại (ZRS2, ZRS3) với các nhịp lên tới 24 ft (7 m). Để tăng nhịp độ và công suất, các cấu hình ZRS2, ZRS3 và ZRA2 của chúng tôi có sẵn với lớp đệm chắc chắn.
Hệ thống đường ray sắt Ingersoll Rand bao gồm các bộ móc treo, đường ray, điểm dừng cuối, bộ nối, xe tải cuối và con trượt. Các thành phần này có thể được cấu hình để đáp ứng nhiều nhu cầu ứng dụng. Tính linh hoạt này có nghĩa là bạn không phải hy sinh chức năng thường xảy ra với cần cẩu trạm làm việc được đóng gói sẵn.

Model: Zimmerman
Hãng: Ingersoll Rand – USA
• Vật liệu bằng thép, nhôm và thép không gỉ
• Chiều dài mỗi nhịp: 5~9m
•  MMA Certified: ANSI MH27.2
Kể từ năm 1959, Ingersoll Rand đã đi đầu trong việc phát triển các giải pháp công thái học để nâng, thao tác và chuyển tải bằng cách cung cấp dòng sản phẩm hoàn chỉnh được thiết kế để tối đa hóa năng suất đồng thời giảm thiểu sự mệt mỏi và khó chịu của người vận hành. Bất kể yêu cầu của bạn là gì, Ingersoll Rand đều cung cấp các sản phẩm để bạn thực hiện công việc của mình một cách hiệu quả, năng suất và trên hết là an toàn. Bằng cách chọn Ingersoll Rand, bạn sẽ nhận được 50 năm đổi mới và kiến thức chuyên môn về sản phẩm không có nơi nào sánh bằng.
MÔ TẢ
Hệ thống Monorail ngersoll Rand sử dụng các cấu hình và bộ phận giống như cần cẩu của trạm làm việc. Đường ray đơn thường được sử dụng cho các ứng dụng chuyển trục đơn ở những khu vực nhỏ. Các đoạn đường ray cong có sẵn để điều hướng các chướng ngại vật

Hãng: Ingersoll Rand-USA
• Tải trọng: 1360 kg
• Chiều dài mỗi nhịp lên tới: 9m
• Thiết kế gắn trần
• Ray bằng thép chắc chắn hoặc bằng nhôm nhẹ
• MMA Certified (ANSI MH27.1/ ANSI MH27.2)
Kể từ năm 1959, Ingersoll Rand đã đi đầu trong việc phát triển các giải pháp công thái học để nâng, thao tác và chuyển tải bằng cách cung cấp dòng sản phẩm hoàn chỉnh được thiết kế để tối đa hóa năng suất đồng thời giảm thiểu sự mệt mỏi và khó chịu của người vận hành. Bất kể yêu cầu của bạn là gì, Ingersoll Rand đều cung cấp các sản phẩm để bạn thực hiện công việc của mình một cách hiệu quả, năng suất và trên hết là an toàn. Bằng cách chọn Ingersoll Rand, bạn sẽ nhận được 50 năm đổi mới và kiến thức chuyên môn về sản phẩm không có nơi nào sánh bằng
MÔ TẢ
Hệ thống cầu trục treo trần Ingersoll Rand có chiều dài mỗi nhịp lên tới 30 ft (9 m) và tải trọng tối đa 3000 lb (1360 kg). Cầu trục được hỗ trợ trên trần sử dụng đường ray bọc bằng thép chắc chắn hoặc nhôm nhẹ ở một trong năm cấu hình. Thiết kế cầu trục khớp nối cao cấp của Ingersoll Rand giúp giảm lực cần thiết để định vị tải.

ĐẶC TRƯNG
Găn linh hoạt (Flexible Mounting)
• Gắn song song hoặc vuông góc với thép đỡ phía trên.
• Các loại bộ móc treo có sẵn để gắn vào I-Beam, C-Channel, sắt góc và các loại thép khác.
Tiết kiệm không gian (Saves Space)
• Thiết kế gắn trần giúp loại bỏ sự cần thiết của các cột bổ đỡ, nghĩa là ít vật cản hơn trong khu vực làm việc
Khớp nối
• Thiết kế khớp nối tối đa hóa khả năng của người vận hành trong việc định vị chính xác tải.
• Giảm sự mệt mỏi của người vận hành bằng cách cho phép người vận hành chỉ di chuyển phần cầu trục gần tải
Lực cản lăn tối thiểu (Minimal Rolling Resistance)
• Thiết kế con chạy trên ray tiên tiến với bánh xe Delrin đúc phun giúp giảm lực cản lăn xuống 1% tải trọng
CHỨNG NHẬN
• MMA Certified (Đáp ứng các thông số kỹ thuật cho cẩu trục khung gầm và hệ thống ray đơn)